圍繞電動汽車充電器國際規格,日本“CHAdeMO”規格與歐美的“聯合充電系統(Combined Charging System)” 標準之爭波瀾起伏。目前，日本與歐美陣營開始談判，表示欲在將來統一電動汽車充電器國(guo)際(ji)規格。歐美談判代表德國(guo)大眾(zhong)汽車表示，最好在(zai)今后2至(zhi)3年之(zhi)內確保互換性(xing)，5年之(zhi)內統一(yi)國(guo)際(ji)規格。

       目前對于電動車快速充電器規格，世界各國均在努力，但同時也陷入多方僵持的局面。無論是我國還是歐美都在研制獨自的電動車充電器，而缺乏(fa)統(tong)(tong)一(yi)的(de)充(chong)電(dian)器(qi)規格(ge)(ge)，限(xian)制了電(dian)動車的(de)普(pu)及。日(ri)本研(yan)發(fa)的(de)“CHAdeMo”規格(ge)(ge)已經投入應(ying)用，而歐(ou)美(mei)則提出(chu)了“聯合充(chong)電(dian)系統(tong)(tong)(Combined Charging System)”，中國(guo)也有自己(ji)的(de)規格(ge)(ge)，盡管與(yu)(yu)(yu)“CHAdeMo”相似，但不(bu)具(ju)兼容性(xing)。這無疑使規格(ge)(ge)統(tong)(tong)一(yi)腳步放慢，歐(ou)美(mei)和中國(guo)研(yan)發(fa)的(de)規格(ge)(ge)，都將成為日(ri)本“CHAdeMo”的(de)競爭(zheng)對手。日(ri)本此前曾(ceng)建議(yi)中國(guo)確保(bao)充(chong)電(dian)器(qi)標(biao)準與(yu)(yu)(yu)日(ri)本標(biao)準具(ju)備互(hu)換性(xing)，但雙方(fang)意見(jian)始終(zhong)未達到統(tong)(tong)一(yi)。此番日(ri)本與(yu)(yu)(yu)歐(ou)美(mei)聯手統(tong)(tong)一(yi)國(guo)際規格(ge)(ge)，有意在創(chuang)造氛圍，督促中國(guo)在統(tong)(tong)一(yi)規格(ge)(ge)問題上(shang)與(yu)(yu)(yu)日(ri)美(mei)歐(ou)看齊。