圍繞電動汽車充電器國際規格,日本“CHAdeMO”規格與歐美的“聯合充電系統(Combined Charging System)” 標準之爭波瀾起伏。目前，日本與歐美陣營開始談判，表示欲在將來統一電動汽車充電器國(guo)際(ji)規格。歐美談判代表德國(guo)大眾汽車(che)表示，最好在今后2至3年之內確(que)保互換(huan)性，5年之內統一國(guo)際(ji)規格。

       目前對于電動車快速充電器規格，世界各國均在努力，但同時也陷入多方僵持的局面。無論是我國還是歐美都在研制獨自的電動車充電器，而缺乏統(tong)一(yi)(yi)的(de)充(chong)電(dian)器(qi)規(gui)(gui)(gui)格(ge)(ge)，限制了電(dian)動(dong)車的(de)普及。日本(ben)研發的(de)“CHAdeMo”規(gui)(gui)(gui)格(ge)(ge)已經投入(ru)應用，而歐美(mei)則提出了“聯合充(chong)電(dian)系統(tong)(Combined Charging System)”，中國(guo)也有自(zi)己的(de)規(gui)(gui)(gui)格(ge)(ge)，盡管與“CHAdeMo”相似，但不(bu)具(ju)兼容性(xing)。這無疑使(shi)規(gui)(gui)(gui)格(ge)(ge)統(tong)一(yi)(yi)腳步放(fang)慢(man)，歐美(mei)和中國(guo)研發的(de)規(gui)(gui)(gui)格(ge)(ge)，都將成(cheng)為日本(ben)“CHAdeMo”的(de)競爭(zheng)對手。日本(ben)此(ci)前曾建議中國(guo)確保充(chong)電(dian)器(qi)標(biao)準與日本(ben)標(biao)準具(ju)備(bei)互換性(xing)，但雙方意見始終未達到統(tong)一(yi)(yi)。此(ci)番日本(ben)與歐美(mei)聯手統(tong)一(yi)(yi)國(guo)際規(gui)(gui)(gui)格(ge)(ge)，有意在創造氛(fen)圍，督促中國(guo)在統(tong)一(yi)(yi)規(gui)(gui)(gui)格(ge)(ge)問題(ti)上與日美(mei)歐看齊。