一、常用的幾種充電方式介紹：

        該方式主要應(ying)用在(zai)在(zai)線UPS等(deng)領域. 鉛酸蓄電(dian)(dian)池(chi)充電(dian)(dian)過程分兩(liang)個階段, 第(di)一(yi)(yi)階段為恒流(liu)過程, 電(dian)(dian)流(liu)值一(yi)(yi)般(ban)(ban)設(she)定在(zai)0.3C以內; 第(di)二階段為恒壓(ya)階段, 電(dian)(dian)壓(ya)設(she)定在(zai)13.7V左右(以12V電(dian)(dian)池(chi)為例).  對(dui)完全放空的電(dian)(dian)池(chi), 用這(zhe)(zhe)(zhe)種(zhong)方法(fa)一(yi)(yi)般(ban)(ban)需要40個小時以上才能完全充滿電(dian)(dian)池(chi). 這(zhe)(zhe)(zhe)種(zhong)充電(dian)(dian)方法(fa)的優(you)點是電(dian)(dian)路簡(jian)單, 可(ke)以給系統并(bing)連供(gong)電(dian)(dian), 長時期充電(dian)(dian)也無過充隱(yin)患.  不足之處是充電(dian)(dian)時間太長. 在(zai)電(dian)(dian)信(xin)和(he)應(ying)急照(zhao)明(ming)系統中,  基本都是這(zhe)(zhe)(zhe)種(zhong)充電(dian)(dian)模式.

    主(zhu)要應用于需頻繁充方電的場所(如電動自行車)

 這是一種(zhong)改良(liang)的三段式(shi),  其定時均充的目的是降低蓄電池(chi)異常失水(shui)和發熱變形的隱患；

        理(li)論上講, 用正(zheng)負脈(mo)沖方式(shi)充電有(you)助(zhu)于(yu)降低電池充電過程中的(de)”硫化(hua)(hua)”和”極化(hua)(hua)”現象, 增(zeng)加正(zheng)負極氫氧氣體(ti)的(de)復合率, 減少電池失水. 但(dan)是具體(ti)量化(hua)(hua)的(de)效(xiao)果到目前為止在(zai)國際(ji)上仍有(you)較(jiao)大爭議.  這種理(li)論最早在(zai)上世紀60年代已經出現, 到目前爭議仍然(ran)較(jiao)大.   盡管對(dui)正(zheng)負脈(mo)沖的(de)效(xiao)果有(you)爭議, 但(dan)大家都一直承認: 合理(li)的(de)運用脈(mo)沖充電方式(shi)對(dui)電池本(ben)身并沒(mei)有(you)明顯的(de)不良后果.

二、如何判定(ding)蓄電(dian)池是否充滿(man)

三、蓄電池容量下降和(he)失(shi)效的原因