一、常用的幾種充電方式介紹：

        該方(fang)(fang)式(shi)主要(yao)應用在(zai)(zai)在(zai)(zai)線(xian)UPS等(deng)領(ling)域. 鉛酸(suan)蓄(xu)電(dian)池充(chong)(chong)電(dian)過(guo)程分兩個階(jie)段(duan)(duan), 第一(yi)階(jie)段(duan)(duan)為恒(heng)流過(guo)程, 電(dian)流值一(yi)般(ban)(ban)設定在(zai)(zai)0.3C以(yi)內; 第二階(jie)段(duan)(duan)為恒(heng)壓(ya)階(jie)段(duan)(duan), 電(dian)壓(ya)設定在(zai)(zai)13.7V左右(以(yi)12V電(dian)池為例(li)).  對完全放空的(de)電(dian)池, 用這種方(fang)(fang)法(fa)一(yi)般(ban)(ban)需要(yao)40個小時以(yi)上才能完全充(chong)(chong)滿(man)電(dian)池. 這種充(chong)(chong)電(dian)方(fang)(fang)法(fa)的(de)優(you)點是(shi)電(dian)路(lu)簡單, 可以(yi)給系統并連供電(dian), 長時期充(chong)(chong)電(dian)也(ye)無過(guo)充(chong)(chong)隱患.  不(bu)足之(zhi)處是(shi)充(chong)(chong)電(dian)時間(jian)太長. 在(zai)(zai)電(dian)信和(he)應急照明系統中,  基本都是(shi)這種充(chong)(chong)電(dian)模式(shi).

    主要應用(yong)于需頻繁充方(fang)電(dian)的場所(如電(dian)動自行(xing)車)

 這是一種(zhong)改良的(de)三段式,  其定(ding)時均充(chong)的(de)目的(de)是降(jiang)低(di)蓄電池(chi)異常失水和(he)發(fa)熱變(bian)形的(de)隱患(huan)；

        理論(lun)上(shang)講, 用正(zheng)負脈沖(chong)方(fang)式充(chong)電(dian)有助于降低(di)電(dian)池(chi)(chi)充(chong)電(dian)過程(cheng)中的(de)(de)(de)”硫化”和(he)”極化”現(xian)象, 增加正(zheng)負極氫(qing)氧(yang)氣體的(de)(de)(de)復合率, 減少電(dian)池(chi)(chi)失水. 但是具體量化的(de)(de)(de)效果(guo)(guo)到(dao)目前(qian)為止(zhi)在國際上(shang)仍(reng)有較大爭(zheng)議(yi).  這(zhe)種理論(lun)最(zui)早(zao)在上(shang)世紀60年代(dai)已(yi)經出現(xian), 到(dao)目前(qian)爭(zheng)議(yi)仍(reng)然較大.   盡管對(dui)正(zheng)負脈沖(chong)的(de)(de)(de)效果(guo)(guo)有爭(zheng)議(yi), 但大家都一直(zhi)承認: 合理的(de)(de)(de)運(yun)用脈沖(chong)充(chong)電(dian)方(fang)式對(dui)電(dian)池(chi)(chi)本身并(bing)沒有明顯的(de)(de)(de)不良(liang)后果(guo)(guo).

二、如何判定蓄電池是(shi)否充(chong)滿

三、蓄電池容量下降和失效(xiao)的原因