美國IBM公(gong)司已(yi)經設計出一種(zhong)通過(guo)吸(xi)入和放出氧氣(qi)的方式提供能量的新(xin)型呼吸(xi)式電池(chi)或者稱為鋰空氣(qi)電池(chi)，該公(gong)司還(huan)宣稱他們能夠發明的“呼吸(xi)”汽(qi)(qi)車(che)(che)電池(chi)可(ke)使汽(qi)(qi)車(che)(che)無壓力跑(pao)上500英里，不過(guo)這種(zhong)電池(chi)要等到2020年才(cai)有(you)可(ke)能應用在車(che)(che)上呢(ni)。

　　據報道，這種呼吸(xi)電池是(shi)在IBM“Battery 500”項目下(xia)開發的，該(gai)項目旨在打造一塊電池即可(ke)完(wan)全(quan)支持汽(qi)車跑上500英里。

　　介(jie)紹(shao)稱，該(gai)種電(dian)池(chi)(chi)主(zhu)要是通(tong)(tong)過將氧(yang)氣吸入主(zhu)電(dian)池(chi)(chi)部分，然后(hou)填(tian)滿電(dian)池(chi)(chi)里(li)所(suo)有微小的(de)空(kong)間(jian)，有些(xie)空(kong)間(jian)甚至(zhi)只有一(yi)埃，即0.1納米，這些(xie)氧(yang)氣在(zai)微小的(de)空(kong)間(jian)里(li)同電(dian)池(chi)(chi)負極上的(de)鋰電(dian)子進行反應(ying)，將鋰離子轉化成過氧(yang)化鋰，釋放(fang)出電(dian)子。通(tong)(tong)俗點(dian)說就(jiu)是，含有氧(yang)氣的(de)空(kong)氣流入電(dian)池(chi)(chi)，然后(hou)與鋰離子產生反應(ying)，最終產生電(dian)。

　　另外，消息還報道稱，鋰空氣電池的性能是鋰離子電池的10倍，可以(yi)提供與(yu)汽油(you)同(tong)等的能量。鋰(li)空(kong)氣電(dian)池(chi)從空(kong)氣中吸收氧氣充電(dian)，因(yin)此這種(zhong)電(dian)池(chi)可以(yi)更小、更輕，若(ruo)今后(hou)真(zhen)應用在汽車上，將(jiang)能輕松實現汽車長距離行駛(shi)，受到(dao)人們(men)歡迎。