21世紀左右，有人將充電機的原理用到了電動車充電器中，充電過程中，不切斷充電通路，用小電阻將電池短路瞬間，進行放電。短路時由于不切斷充電通路，在充電通路中串連了電感。一般在1秒內短路3－5毫秒（1秒=1000毫秒），由于電感里的電流不能跳變，短路時間短促，可以保護充電器的電源轉換部分。如果把(ba)充(chong)(chong)電電流方向叫正，放電自然為負(fu)了，電動車(che)業(ye)就出(chu)現(xian)了名詞“負(fu)脈沖充(chong)(chong)電器(qi)”，而且稱可以延長(chang)電池壽命等(deng)等(deng)。