電動車(che)普及(ji)的開始，部分城市的街(jie)邊和馬路上(shang)也(ye)出(chu)現了(le)充電站，在(zai)這里要提(ti)醒大家小(xiao)心。

   快速充電站布滿路邊
    昨日，記者到南(nan)寧市(shi)內的(de)明(ming)秀、園湖等路段(duan)走訪時發現，路邊不少(shao)電動車(che)修理店門(men)口的(de)墻邊，都安(an)裝有一(yi)個像熱水器一(yi)樣(yang)大小的(de)東西，上(shang)面就寫有“電動車(che)快速(su)充電站”之類(lei)的(de)字樣(yang)。

    在友(you)愛南棉路(lu)口(kou)一家電動車(che)(che)維修店門口(kou)，就安裝有(you)2臺(tai)快速充(chong)(chong)電站。一名男(nan)維修工(gong)說，快速充(chong)(chong)電站是通(tong)過電腦系(xi)統來(lai)收費(fei)的(de)，交1元錢可以(yi)充(chong)(chong)10分(fen)鐘，電動車(che)(che)就可以(yi)走10公路(lu)遠(yuan)的(de)路(lu)程。當時(shi)，就有(you)兩名車(che)(che)主在店門口(kou)給車(che)(che)子充(chong)(chong)電。

    而民主望州路(lu)口的(de)(de)一家電(dian)動車維修店(dian)也有充電(dian)服務，但要(yao)花2元(yuan)才能(neng)充10分鐘的(de)(de)電(dian)。據該店(dian)的(de)(de)老板(ban)介紹，目(mu)前在(zai)南寧市內，基本上每(mei)個路(lu)段都有快(kuai)速充電(dian)站。快(kuai)速充電(dian)站每(mei)天能(neng)帶來(lai)50多元(yuan)的(de)(de)收入，“人氣旺的(de)(de)路(lu)段，有時一天就有100元(yuan)的(de)(de)收入。”

    路邊充電受損難索賠
    市民韋(wei)先生家(jia)住在新陽(yang)路。前(qian)段時間的晚上(shang)7時許，他從明秀望州(zhou)路附近的哥哥家(jia)出來時，發現(xian)電動車電瓶不夠電了。這(zhe)時，他看(kan)見(jian)明秀望州(zhou)路口一家(jia)店鋪門口安裝有快速充(chong)電站，便走上(shang)前(qian)去(qu)詢問，能不能給車子快速充(chong)電。

    交(jiao)完錢(qian)充電15分鐘后，韋先生撥掉電源(yuan)插頭想騎車回家，可(ke)車子卻走(zou)不了(le)。由(you)于電動(dong)車剛買一(yi)個多月時(shi)間，尚在保修期(qi)內，韋先生第二天就(jiu)將車子送(song)到中華(hua)路某品(pin)牌店售后服務部維修。當維修人員打開檢(jian)查時(shi)發現，電瓶里的4節(jie)電池都沒有(you)電壓了(le)，同時(shi)出現膨脹(zhang)，電線也被燒壞了(le)。

    隨后，韋先生找到(dao)自己電(dian)瓶充(chong)電(dian)的那家快速充(chong)電(dian)站，要求老(lao)(lao)板賠償。但老(lao)(lao)板以各種理(li)由(you)推脫責任，拒絕賠償。最后，韋先生無奈只(zhi)得(de)自掏腰包重(zhong)新買了個電(dian)瓶。

  鮮有車主知道快充危害
    在采訪中記(ji)者發現，店(dian)家在安(an)裝快速充電的(de)時(shi)候，就已經意識到了快速充電給(gei)電動車帶來的(de)危(wei)害，但不少市(shi)民卻缺乏對電動車電瓶的(de)保(bao)護意識。

    據某品牌快速充電器的代理商唐先生透露，每臺快速充電器的價格在(zai)(zai)1000至3000元間不(bu)等(deng)。由于(yu)擔心(xin)快(kuai)速(su)充電時出(chu)現電瓶燒壞等(deng)情況(kuang)，他們已經在(zai)(zai)快(kuai)速(su)充電站旁張貼“聲(sheng)(sheng)明(ming)”了。而在(zai)(zai)友(you)愛南棉路口的一(yi)家(jia)快(kuai)速(su)充電站，就貼著(zhu)唐先生所(suo)說的“聲(sheng)(sheng)明(ming)”。聲(sheng)(sheng)明(ming)中說：快(kuai)速(su)充電站只(zhi)提供(gong)有(you)償便利服(fu)務，不(bu)承擔服(fu)務后果或者風險，充電服(fu)務給電動車所(suo)造成的任何意外，均由充電顧客自己負責。

   不過，大部分受訪(fang)的(de)車主都坦承，他們不知道快(kuai)速充電會(hui)給電瓶(ping)帶(dai)來影響，同(tong)時也(ye)沒有(you)注意留意商家的(de)“聲明(ming)”，“要是真有(you)那(nei)么(me)一回(hui)事，以(yi)后就不敢用了。”

    業內人士不提倡快充
    目前，中(zhong)華路等(deng)路段的多家品牌(pai)電(dian)(dian)動(dong)車(che)銷售(shou)店，都(dou)接到不(bu)少電(dian)(dian)動(dong)車(che)車(che)主(zhu)反映在路邊快速充(chong)(chong)電(dian)(dian)站充(chong)(chong)電(dian)(dian)后，遇到電(dian)(dian)瓶(ping)線(xian)路短(duan)路等(deng)問題。天津速派奇電(dian)(dian)動(dong)自(zi)行(xing)車(che)有限公(gong)司廣西(xi)辦事處負責人(ren)張先生(sheng)表示，他們并不(bu)提倡(chang)給(gei)電(dian)(dian)動(dong)車(che)進(jin)行(xing)快速充(chong)(chong)電(dian)(dian)。

    他解釋說(shuo)，電動車電瓶在(zai)正(zheng)常使用(yong)的情況下(xia)，壽命期為(wei)兩年。可(ke)是，快(kuai)速(su)充電會導致電瓶極板翹曲(qu)變(bian)形(xing)、酸液(ye)濃度增大(da)等(deng)后果，從而加速(su)了電池的老(lao)化，縮短壽命。