所有(you)的公司都在不斷(duan)的尋找各種成本節(jie)約的方法，但(dan)是當其(qi)購(gou)買了叉車(che)、電(dian)動車(che)和(he)清(qing)掃車(che)的時候，可(ke)能(neng)在最初以(yi)最低的價格進行購(gou)買的但(dan)是從長期(qi)的利益(yi)來看(kan)其(qi)可(ke)能(neng)要付出的更多。

當電池工程師設計牽引電池和電池充電器的時候可能會受到供應商的影響，有可能會設計出一款為了實用價格便宜的電池和一個最基本的充電器，當然(ran)這將不可避免的(de)(de)就是會導致更高的(de)(de)燃料費用和(he)縮短電池(chi)的(de)(de)工作(zuo)壽(shou)命。

為了實現以最低的價格購買設備，充電器和電池配對的重要性往往被很多客戶(hu)所忽略。因此，充電器和電池最好是同(tong)一(yi)個制(zhi)造商，對設備的壽(shou)命以及功效才(cai)能發揮(hui)大最大化的幫助。

劣(lie)質的(de)(de)電池問題在(zai)于它所包含的(de)(de)鉛的(de)(de)質量和容量都較低。因(yin)此，這將會(hui)(hui)導致(zhi)電池的(de)(de)用量加快所產(chan)生(sheng)的(de)(de)電荷減少，最(zui)終將會(hui)(hui)導致(zhi)整(zheng)個的(de)(de)生(sheng)命周期下降(jiang)。

低成本(ben)的電(dian)池(chi)(chi)不僅(jin)容易發生意(yi)外事故而起對過量充電(dian)反(fan)應不好(hao)，并且還會導(dao)致電(dian)池(chi)(chi)容量下降。經常反(fan)復的這樣，那么(me)就意(yi)味(wei)著需要(yao)更換電(dian)池(chi)(chi)避免其(qi)電(dian)量輸出的過少而影(ying)響整車的正常使用。