所有的(de)公司都在不斷的(de)尋找各種成本節約的(de)方法，但是當其購買了叉車、電動車和清(qing)掃(sao)車的(de)時候，可能在最初以最低的(de)價格進行購買的(de)但是從長(chang)期的(de)利(li)益來看其可能要付出的(de)更(geng)多。

當電池工程師設計牽引電池和電池充電器的時候可能會受到供應商的影響，有可能會設計出一款為了實用價格便宜的電池和一個最基本的充電器，當然這將不可避免的就是會導(dao)致更高的燃料費用(yong)和縮(suo)短電池的工(gong)作壽(shou)命。

為了實現以最低的價格購買設備，充電器和電(dian)(dian)池配對的重(zhong)要性往往被很(hen)多(duo)客戶所忽(hu)略。因(yin)此，充電(dian)(dian)器和電(dian)(dian)池最(zui)好是(shi)同(tong)一個制造商，對設備(bei)的壽命以及功(gong)效(xiao)才(cai)能發揮大最(zui)大化(hua)的幫(bang)助。

劣質(zhi)的(de)(de)電池問(wen)題在于它所(suo)包含的(de)(de)鉛的(de)(de)質(zhi)量和容量都較低(di)。因(yin)此(ci)，這(zhe)將會(hui)導致電池的(de)(de)用量加快所(suo)產生(sheng)的(de)(de)電荷(he)減少，最終將會(hui)導致整(zheng)個的(de)(de)生(sheng)命周(zhou)期(qi)下降。

低成本的電池(chi)不僅容易發生意(yi)外事故而(er)起對過量(liang)充電反(fan)應不好，并且還會導致電池(chi)容量(liang)下降。經常(chang)反(fan)復的這樣，那么就意(yi)味著需要更換電池(chi)避免其電量(liang)輸出的過少而(er)影響整(zheng)車(che)的正常(chang)使用。