所有的公司都在不斷的尋找各種成本節約(yue)的方法，但(dan)是當其(qi)購買了(le)叉車、電動車和(he)清掃車的時候(hou)，可能在最初以最低的價格進行購買的但(dan)是從長期的利益來看其(qi)可能要付出的更多。

當電池工程師設計牽引電池和電池充電器的時候可能會受到供應商的影響，有可能會設計出一款為了實用價格便宜的電池和一個最基本的充電器，當然這將不可(ke)避免的就是會(hui)導致(zhi)更高的燃料費用和縮(suo)短電池(chi)的工作壽命(ming)。

為了實現以最低的價格購買設備，充電器和(he)電池(chi)配(pei)對的重要性往(wang)往(wang)被很多客戶所忽略。因此，充電器和(he)電池(chi)最好是同一(yi)個制造商，對設(she)備(bei)的壽(shou)命以及功效才能發揮大(da)最大(da)化(hua)的幫(bang)助。

劣質的電池問(wen)題(ti)在(zai)于(yu)它所包含的鉛(qian)的質量和容(rong)量都較低(di)。因此，這將會(hui)導(dao)(dao)致電池的用量加快所產生的電荷減少(shao)，最終將會(hui)導(dao)(dao)致整個的生命周(zhou)期下降。

低成(cheng)本的(de)電(dian)池不僅容易發(fa)生意(yi)外事故而(er)起(qi)對過量(liang)充電(dian)反(fan)應不好，并且還會導(dao)致電(dian)池容量(liang)下降。經常反(fan)復的(de)這樣(yang)，那(nei)么(me)就(jiu)意(yi)味著需要更換電(dian)池避免其(qi)電(dian)量(liang)輸出的(de)過少而(er)影(ying)響整車的(de)正常使用。