所有(you)的(de)公司(si)都在不斷(duan)的(de)尋(xun)找各種成本節約的(de)方法(fa)，但(dan)是(shi)當其購買(mai)了(le)叉車(che)、電(dian)動車(che)和清(qing)掃車(che)的(de)時候，可能在最(zui)初以最(zui)低的(de)價格進行購買(mai)的(de)但(dan)是(shi)從(cong)長期的(de)利益來看其可能要(yao)付出的(de)更多。

當電池工程師設計牽引電池和電池充電器的時候可能會受到供應商的影響，有可能會設計出一款為了實用價格便宜的電池和一個最基本的充電器，當然這(zhe)將不可避免的就是會導(dao)致(zhi)更高的燃料費用和(he)縮短(duan)電池的工作壽(shou)命。

為了實現以最低的價格購買設備，充電器和電(dian)池配對的(de)重要性往往被很多客戶所忽(hu)略。因(yin)此，充電(dian)器和電(dian)池最好是同一個制(zhi)造商，對設備的(de)壽命以及功效才(cai)能發揮(hui)大最大化的(de)幫助。

劣質的(de)電(dian)(dian)(dian)池問題在于它所包含的(de)鉛的(de)質量(liang)(liang)和(he)容量(liang)(liang)都較低。因此，這(zhe)將會導致電(dian)(dian)(dian)池的(de)用量(liang)(liang)加快所產生的(de)電(dian)(dian)(dian)荷減少，最終(zhong)將會導致整個的(de)生命周期下降。

低成(cheng)本的(de)(de)電(dian)池(chi)不僅容易發生意外事故(gu)而(er)起對過(guo)量(liang)充電(dian)反應不好，并且(qie)還會導致電(dian)池(chi)容量(liang)下(xia)降。經常(chang)反復的(de)(de)這樣，那么就(jiu)意味著需(xu)要更換(huan)電(dian)池(chi)避免其電(dian)量(liang)輸出的(de)(de)過(guo)少而(er)影響整(zheng)車的(de)(de)正(zheng)常(chang)使(shi)用。